電池充放電儀的測(cè)試方法 

         隨著國(guó)家大立推廣節(jié)能減排，綠色出行的政策，電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等電動(dòng)工具行業(yè)得到迅猛發(fā)展，因此這些電動(dòng)設(shè)備的核心----電池行業(yè)迅速壯大。電池充放電測(cè)試儀是檢測(cè)電池的充放電性能、電池容量、電池充放電安全的核心設(shè)備，因此電池充放電測(cè)試儀的計(jì)量特性準(zhǔn)確與否對(duì)電池安全性能的檢驗(yàn)起著至關(guān)重要的作用。
         目前大多數(shù)充放電測(cè)試儀都具備恒流充電、恒壓充電、恒流放電、充放電循環(huán)等測(cè)試功能，可以多通道同時(shí)進(jìn)行充放電測(cè)試。
         1. 恒流充電法
         恒流充電法是用調(diào)整充放電測(cè)試儀輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。但由于電池的可承受充電電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚。
         2.階段充電法
          采用恒電流和恒電壓相結(jié)合的快速充電方法。首先以恒電流方式充電至預(yù)定的電壓值。然后改為恒壓方式完成剩余的充電。
         3.恒壓充電法
         充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于最佳充電曲線。這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過(guò)充。但在充電初期電流過(guò)大，對(duì)蓄電池壽命影響很大，且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報(bào)廢。
         所以，綜上所述，目前電池充放電測(cè)試儀使用及較多的方法是階段充電法。